We keken allemaal uit naar deze negende bijeenkomst op vliegveld Lelystad. Het was prachtig weer en er stond ons een gevarieerd programma te wachten. Hoofdsponsor Polder Aviation was als altijd onze gastheer. Velen hadden hun PC meegenomen. Saskia ving ons op met koffie en koek.

Voorzitter Ruud (PH-RMP) opende de dag en daarna vertrokken we naar Wings over Holland waar Bert Huizenga en Willem Luuk Nijdam ons trakteerden op een boeiende en leerzame rondleiding. We keken onze ogen uit, wat een hoop prachtige kisten!

Terug op het honk mocht iedereen zijn hersens pijnigen met de quiz-vragen. Echt makkelijk waren ze niet, maar er was dan ook een echte proefles mee te winnen! Met dank aan Polder Aviation.

Geboeid luisterden we naar Mick (PH-MZH), die ons meenam naar de wereld van ATC.

En Wim (PH-WJJ) gaf ons inzicht in het handige formulier voor flightplanning. Niet verplicht bij DFN, maar wel zo leuk en handig!

Inmiddels was Ariën met een aantal liefhebbers de lucht in met de nieuw gespoten PH-PJL.
Leo heeft een drietal heli-tochtjes gemaakt met zijn PH-RJL. Weer een paar blije gezichten van passagiers.

Het was tijd voor de lunch die Saskia inmiddels voor ons had klaarstaan. Uiteraard weer met gevoel voor kwaliteit en liefdevol bereid.

En hoe kom je nou veilig van A naar B op instrumenten? Nu Ruben (instructeur en examinator) dat heeft uitgelegd zullen we het nooit meer vergeten.

Heb je je wel eens afgevraagd hoe de bolle aarde op een platte kaart wordt geprojecteerd? Dat is echt een hele puzzel! Ariën (PH-ATK) heeft ons de geheimen hiervan onthuld.

Ah, weer tijd voor een echte vlucht in de PH-PJL: deze keer was Ton (PH-TON) de captain.

Voor FS zijn diverse add-ons beschikbaar. De werking daarvan is niet voor iedereen altijd even helder. Maar professor Henny (KLM002) bood hulp en inzicht. Dat lucht op!

Marcel begon zijn loopbaan als politie-agent. Tegenwoordig is hij ook instructeur bij Polder Aviation. Hoe kom je daartoe en wat moet je er allemaal voor doen? Marcel nam ons mee op deze avontuurlijke reis met een droombaan als beloning voor alle inspanningen.

Sas bleef onvermoeibaar voor ons zorgen, beter dan in welk all-inclusive resort dan ook.

Uiteraard was er ook ruimte ingebouwd om gezellig te kletsen met elkaar en wetenswaardigheden uit te wisselen. Zo leerden we voortdurend van elkaar, helemaal top!
En Ariën en Ton hebben nog wat tochtjes gedaan met de G-BAJE resp. de PH-PJL.

Helaas helaas………... ook de tijd vliegt. Het moment brak aan voor de uitslag van de quiz. Minstens zo spannend als een landing in turbulent weer met een blinde piloot achter de stick! Henry (CHARM13) heeft gejureerd en kon maar tot één conclusie komen: wat hebben we een hoop kennis met elkaar! Voor iedereen was er een prijs of prijsje beschikbaar. Met dank aan Henry, Saskia en vooral Wouter!

De winnaar van de hoofdprijs was Egbert (PH-KLM) geworden. Niet voor het eerst! De gewonnen proefles gaf hij heel sportief aan Thomas (PH-THO) die Egbert is opgevolgd als jongste DFN-lid. Veel plezier ermee Thomas!

Jaap (PH-JAP) mocht een elektrische BBQ in ontvangst nemen als prijs voor de meest productieve sessie-bouwer van DFN.

Tenslotte hadden Wim (PH-WJJ) en Ruud (PH-RAS) een verrassing voor iedereen, namelijk een handzaam boekje met alle DFN-manuals. Een handig naslagwerk. Dank mannen!

Ook deze DFN-dag hebben we afgesloten met een groepsfoto en een heerlijke en gezellige barbecue in de hangar van Polder Aviation, verzorgd door Wouter en Viviène. Een mooiere debriefing konden we ons niet wensen…………

Zo’n geslaagde dag kunnen wij als bestuur niet organiseren zonder de enthousiaste bijdragen van de deelnemers, crew en Polder Aviation, waarvoor hartelijk dank!