Knowledge-base
Knowledge-base DFN |  | 
Beste mede-vliegers,
Het zelf op schrift gaan stellen van allerlei theorie en praktijkzaken rond het vliegen is moeizaam en heeft qua aansprakelijkheid ook zijn consequenties. Er is volop betrouwbare informatie uit onverdachte bron beschikbaar. Eén van die sites is die van de Amerikaanse FAA(Federal Aviation Administration) waar diverse manuals voor de piloot staan(o.a. voor IFR vliegen) en ook voor de instructeur.
http://www.faa.gov/library/manuals/aviation Keuze daarna: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge http://www.faa.gov/library/manuals/aviation/pilot_handbook/)
Voor IFR-vluchten
http://www.faa.gov/library/manuals/aviation/instrument_procedures_handbook/
Goede informatie in het Nederlands vindt je in: De theorie van het vliegen door dr. R.J. Slagter http://www.asfyon.nl/theorie.htm Dit uitgebreide pdf-document bevat naast theoretische en historische informatie over het vliegen ook uitleg over praktische zaken.
Op de website http://www.ais-netherlands.nl/index_nl.html vindt u uitgebreide informatie over het Nederlandse luchtruim en de Nederlandse vliegvelden. Je moet daarvoor wat verder op deze website zoeken maar je vindt het onder: http://www.ais-netherlands.nl/aim/110519-110630/eAIP/html/index-en-GB.html
Onder Part 3 Aerodromes en dan ad 2 Aerodromes staan alle kaarten en kaartjes, o.a. met visual reporting points in pdf-formaat.
Hulp bij problemen
Diverse leden kunnen behulpzaam zijn bij het oplossen van problemen met de door ons gebruikte hard- en software. Soms kan dat tijdens een vliegsessie op woensdag- of zondagavond van 20.00 tot 22.00u via het Helpkanaal van Teamspeak. Soms is een afspraak te maken dat iemand die hulp kan bieden mogelijk op een andere dag van de week.
Enkele veel voorkomende problemen:
-Het voorkomen van een Ghost-plane. In dat geval zit een andere gebruiker onlosmakelijk gekoppeld aan je eigen vliegtuig. Dat is op te lossen door Controlpanel van FS-Inn onder Networks in scherm Peer to Peer een vinkje te zetten voor “Disable Automatic Peer to Peer mode”.
-Het niet tonen van alle medevliegers in FS-Commander. Zie hiervoor: document FS-Commander : Opheffen beperkte zichtbaarheid van medevliegers.
-Problemen met de stroomvoorziening van aangekoppelde hardware via USB-poorten, bijv. Saitek/Goflight-modules en vliegsturen(yokes) Zie hiervoor: document Verstandig stroombeheer.
-Het toewijzen van een door flightsimulator ongebruikte toetsenbordcombinatie aan een applicatie. Je moet dan weten welke combinaties al in gebruik zijn. Zie voor FS9 in het document FS9 Keyboardcommands Zie voor FSX in het document FS10 Keyboardcommands .
-Flapspeeds voor de Boeing 737 t/m 777 Zie document Flapspeeds .
Wim Jongejan, PH-WJJ juli 2011 |
